FS-932 ที่ปัดน้ำฝนที่ดีที่สุด

คำอธิบายสั้น ๆ :

ใบปัดน้ำฝน FS-932 เป็นใบปัดน้ำฝนระดับไฮเอนด์ที่ขายดีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ใช้ปลายทางจำนวนมาก ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยหางเสือซ้ายเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยหางเสือขวาด้วย สำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ใบปัดน้ำฝนจะแสดงในรูปด้านล่าง ใบปัดน้ำฝนทั้งสองใบไม่ได้หมุนไปในทิศทางเดียวกัน แต่หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม หากใบปัดน้ำฝนที่คุณขายไม่เหมาะสำหรับทั้งรุ่นพวงมาลัยขวาและพวงมาลัยซ้าย ใบปัดน้ำฝนของคุณจะไม่เหมาะสำหรับรถประเภทนี้ รถยนต์บางคันที่ผลิตโดย Honda, Peugeot และ Ford จัดอยู่ในประเภทใบปัดน้ำฝนประเภทนี้ โปรดตรวจสอบว่าใบปัดน้ำฝนของคุณมีฟังก์ชันที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่รถซ้ายและขวาหรือไม่


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ใบปัดน้ำฝนแบบอ่อน/ใบปัดน้ำฝนแบบคาน

- เหล็กสปริงโค้งพิเศษ 100% เหมาะกับกระจกหน้ารถ ช่วยให้ปัดน้ำฝนได้เสถียร และลดการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์

- การออกแบบสปอยเลอร์แบบพิเศษแบบใบมีดคานช่วยขับไล่น้ำได้อย่างนุ่มนวล และปกป้องใบมีดยางจากสภาพอากาศที่เลวร้ายและความเสียหายจากเศษซากบนท้องถนน ช่วยให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ปลอดภัย เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

- ใบปัดน้ำฝน Youen เสริมยาง GYT มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 50% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในท้องตลาด เทคโนโลยีวัสดุคุณภาพพรีเมียมช่วยให้ใบปัดน้ำฝน Youen ทำงานได้ดีแม้ในสภาวะอากาศที่รุนแรง

- ตัวเชื่อมต่อที่ออกแบบด้วยอุปกรณ์ดั้งเดิมช่วยให้ลูกค้าสามารถเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน Youen ได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว

วัสดุฝาปิดท้าย ดู ยางผู้ปกป้องวัสดุ ดู
วัสดุสปอยเลอร์ เอบีเอส วัสดุเชื่อมต่อภายใน ขั้วต่อด้านในโลหะผสมสังกะสี
วัสดุเหล็กสปริง เหล็กสปริงคู่ วัสดุเติมยาง ใบยางพิเศษขนาด 7 มม.
อะแดปเตอร์ อะแดปเตอร์ 15 ตัว วัสดุอะแดปเตอร์ ดู
อายุขัย 6-12 เดือน ชนิดใบมีด 7มม.
ประเภทสปริง เหล็กสปริงคู่ หมายเลขสินค้า เอฟเอส-932
โครงสร้าง การออกแบบแบบไร้กรอบ ใบรับรอง ISO9001/GB/T19001
ขนาด 12”-28” โลโก้ที่กำหนดเอง ยอมรับได้
การใช้งานแขนปัดน้ำฝน เชฟโรเลต ไครสเลอร์ ซีตรอง ฟอร์ด ฮอนด้า ฮุนได เกีย เล็กซัส นิสสัน เปอโยต์ เรโนลต์ ซูซูกิ โตโยต้า

ใบปัดน้ำฝนแบบแอโรไดนามิกยังเรียกอีกอย่างว่าใบปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ ใบปัดน้ำฝนแบบไม่มีกระดูก หรือใบปัดน้ำฝนแบบแบน ชื่อของมันมาจากการออกแบบภายนอก การออกแบบแอโรไดนามิกคือการลดแรงยกของลมและลดแรงกดบนกระจกหน้ารถเมื่อรถขับด้วยความเร็วสูง นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกที่ปัดน้ำฝนแบบแอโรไดนามิกแทนที่ปัดน้ำฝนแบบมีกรอบโลหะ การทดลองจำนวนมากได้พิสูจน์แล้วว่าภายใต้วัสดุแถบยางเดียวกัน ประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกระดูกจะดีกว่าที่ปัดน้ำฝนแบบเหล็กแบบดั้งเดิม ประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบลมจะสะอาดกว่าและความต้านทานลมต่อมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนจะน้อยลง ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง