Insert hybride SA FS-812 de type
Balai d'essuie-glace multifonctionnel
Le balai d'essuie-glace multifonction Youen utilise la technologie des connecteurs interchangeables pour s'adapter à plusieurs bras d'essuie-glace avec un seul balai, ce qui simplifie les stocks des clients Youen. Nous pouvons également fournir les connecteurs individuellement.
- Le balai d'essuie-glace Youen a été conçu pour s'adapter à 100 % à la courbe du pare-brise et offrir de bonnes performances par tous les temps, quelle que soit la saison.
- Le connecteur breveté permet une installation facile, sûre et rapide du balai d'essuie-glace Youen.
- plusieurs tailles et choix de connecteurs pour répondre à la demande d'origine de votre véhicule.
- Le balai d'essuie-glace Youen en caoutchouc GYT amélioré a une durée de vie jusqu'à 50 % plus longue que les autres produits du marché, la technologie des matériaux de première qualité permet à l'essuie-glace Youen de bien fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes.
- La conception spéciale du spoiler multifonctionnel Youen offre une imperméabilité à l'eau en douceur et protège la lame en caoutchouc des dommages causés par les intempéries et les débris de la route, un environnement de conduite sécurisé, augmente la sécurité de conduite.
- Balai d'essuie-glace multifonction Youen utilisant de l'acier à mémoire de forme, qui apporte une forme parfaitement adaptée à la plupart des pare-brises des véhicules et fournit une pression moyenne sur le caoutchouc et le pare-brise.
| Matériau du capuchon d'extrémité | VOIR | Caoutchoucprotecteurmatériel | VOIR |
| Contenu spoiler | ABS | Matériau du connecteur intérieur | Connecteur intérieur en alliage de zinc |
| Matériau en acier à ressort | Acier à ressort simple SK6 | Matériau de recharge en caoutchouc | Lame en caoutchouc spécial de 7 mm |
| Adaptateurs | 15 adaptateurs | Matériau de l'adaptateur | VOIR |
| Durée de vie | 6-12 mois | Type de lame | 7 mm |
| Type de ressort | Acier à double ressort | Numéro d'article | FS-812 |
| Structure | Hybride | Certificats | ISO9001/GB/T19001 |
| Taille | 12”-28” | Logo personnalisé | Acceptable |
| Application du bras d'essuie-glace | Chevrolet, Chrysler, Citroën, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota | ||
Le FS-018 est un essuie-glace hybride multifonction plat, très populaire depuis son développement. Sa structure utilise un seul ressort en acier SK6 et 4 à 6 griffes (qui servent également de points de pression, permettant une pression uniforme sur l'ensemble du balai). Généralement, les essuie-glaces de 30 à 55 cm utilisent 4 griffes, tandis que ceux de 58 à 71 cm en utilisent 6. Cette structure est très spécifique sur le marché, car nous avons déposé des brevets, notamment des brevets d'apparence et des brevets de modèle d'utilité. Si vous vendez ce type d'essuie-glace, je suis convaincu qu'il doit être unique sur votre marché. De nombreux grossistes en balais d'essuie-glace recherchent différents types d'essuie-glaces afin de se démarquer des autres. La concurrence est rude pour un même produit. À prix égal, les clients recherchent une meilleure qualité, et à qualité égale, des prix plus bas. Si votre produit est différent des autres, vous ne rencontrerez pas ce problème, car il existe des produits similaires comparables. De plus, le balai en caoutchouc de 7 mm de large est en caoutchouc naturel. Veuillez noter que, premièrement, il mesure 7 mm de large, alors que la plupart des essuie-glaces font 6 mm de large, et deuxièmement, il est en caoutchouc naturel. Pourquoi ? Les matériaux en caoutchouc naturel sont chers, et les balais de 7 mm de large sont bien plus chers que les balais en caoutchouc de 6 mm. Le balai d'essuie-glace est sa pièce principale, et les prix des balais en caoutchouc varient considérablement selon les matériaux. C'est l'une des raisons pour lesquelles certains essuie-glaces se vendent à 0,5 $ pièce, tandis que d'autres se vendent à 3 $ pièce. L'essuie-glace hybride multifonction FS-018 est un excellent choix et vous aidera à gagner des parts de marché.






















